SUZUKI SV-7GX : Nouveau crossover 2026

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Découvrez la toute nouvelle Suzuki SV-7GX, un crossover conçu pour offrir une polyvalence inégalée dans la catégorie des moyennes cylindrées. Inspirée par l’esprit de l’emblématique SV650, elle allie l’agilité d’une sportive au confort et à la confiance d’une routière.
Son cœur est le légendaire bicylindre en V de 645 cm³ de Suzuki, perfectionné pendant des décennies pour une puissance souple et fiable.
Désormais équipée d’un accélérateur électronique, de modes de conduite sélectionnables, d’un antipatinage et d’un shifter, la SV-7GX est parée pour les trajets urbains, les routes sinueuses et les longs voyages du week-end.

Aérodynamique et protection contre le vent

Moteur bicylindre en V de 645 cm³

Hauteur de selle : 795 mm

Système de conduite intelligent Suzuki (SIRS)

Caractéristiques du moteur

- Moteur bicylindre en V à 90° DOHC de 645 cm³ refroidi par liquide, bénéficiant de plus de 25 ans de performances éprouvées, offrant une puissance douce et contrôlable ainsi qu’une courbe de couple large et linéaire.
– Le système d’accélérateur Ride-by-Wire offre une réponse précise et permet l’intégration avec les modes de conduite SDMS, le système de contrôle de traction Suzuki (STCS) et un Quick Shifter bidirectionnel.
– Les corps de papillon à flux descendant avec injecteurs optimisés et bougies à double allumage en iridium améliorent l’efficacité de la combustion et la réactivité de l’accélérateur tout en garantissant la conformité à la norme Euro 5+.
– Le revêtement des cylindres SCEM, les pistons revêtus et les segments de piston en forme de L réduisent la friction et assurent une durabilité à long terme.
– La transmission à six vitesses avec Quick Shift bidirectionnel permet des changements de vitesse fluides et sans embrayage, réduisant la fatigue et améliorant le confort de conduite.

Caractéristiques du système de conduite intelligent SUZUKI (SIRS)

– Le sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS) aide mieux le pilote à adapter les performances aux conditions de conduite, à l’état de la route ou à son style de conduite préféré.
– Le système de contrôle de traction Suzuki (STCS) avec 3 modes (+ OFF) permet un meilleur contrôle du comportement de la moto dans diverses conditions de conduite.
– Le système de commande électronique des gaz Ride-by-Wire de Suzuki permet une réponse fidèle à l’intention du pilote.
– Le système de passage rapide bidirectionnel de Suzuki (avec réglages ON/OFF) permet un changement de vitesse plus rapide, plus fluide et plus sûr sans actionner le levier d’embrayage en mouvement.
– Le système Suzuki Easy Start démarre le moteur d’une simple pression sur le bouton de démarrage.
– La fonction d’assistance à bas régime de Suzuki contribue à maintenir le régime de ralenti du moteur pour des démarrages plus doux et plus faciles.

Caractéristiques du châssis

- Un cadre tubulaire en acier léger offre une rigidité équilibrée, un centre de gravité bas et des proportions fines pour une maniabilité agile et prévisible.
– Un bras oscillant tubulaire robuste à section oblongue assure une excellente résistance à la torsion, un suivi précis de la roue arrière et une grande stabilité lors du transport d’un passager ou de bagages.
– Le réservoir de carburant de 17,4 L offre une autonomie étendue tout en conservant un profil mince et confortable pour une prise en main facile au niveau des genoux.
– La fourche télescopique de 41 mm (course de suspension de 125 mm) offre un retour d’information réactif et une qualité de conduite souple sur des surfaces routières variées.
– Une suspension arrière mono-amortisseur compacte de type biellette avec réglage de précharge en 7 étapes offre un débattement de 129 mm, optimisé pour le confort et la stabilité en conditions urbaines, autoroutières et de tourisme.
– Deux disques flottants avant de 290 mm avec étriers à 4 pistons et un disque arrière de 240 mm offrent une puissance de freinage forte et progressive, soutenue par l’ABS pour un contrôle constant dans toutes les conditions.
– De nouvelles jantes en aluminium coulé à 10 rayons, associées à des pneus radiaux sport-touring Pirelli Angel GT II (120/70ZR17 à l’avant ; 160/60ZR17 à l’arrière), offrent adhérence, stabilité et durabilité à long terme.
– L’ergonomie droite comprend un large guidon conique en aluminium de 740 mm positionné plus près du pilote que celui de la SV650, favorisant un contrôle détendu et une fatigue réduite.
– Les sièges du pilote et du passager sont dotés d’un rembourrage plus épais et redessiné pour un confort optimal sur les longs trajets, avec une hauteur de siège raisonnable de 795 mm pour une accessibilité préservée.
– Un pare-brise réglable en 3 positions, des protections de mains intégrées et un porte-bagages arrière moulé de série avec de grandes poignées améliorent la praticité en voyage et la protection contre les intempéries.

Caractéristiques des équipements électroniques

– Le phare projecteur LED compact à double fonction offre des feux de croisement et de route puissants, flanqués de feux de position LED minces qui créent une expression avant nette et distinctive.
– Le système d’éclairage entièrement à LED comprend des feux de position, des clignotants et un feu arrière combiné pour une visibilité améliorée et un style moderne.
– Un grand écran TFT couleur de 4,2 pouces assure une excellente visibilité dans toutes les conditions.
– L’intégration smartphone Suzuki Ride Connect+ (iOS et Android*) permet la navigation pas à pas, les notifications d’appels et SMS entrants, les notifications d’applications et de réseaux sociaux, l’agenda, les alertes météo, les alertes de vitesse et les alertes trafic, le tout affiché sur l’écran TFT.
Même après avoir quitté le véhicule, vous pouvez consulter le kilométrage total, le trajet, le niveau de carburant, la consommation précédente, l’emplacement de stationnement final, l’itinéraire et d’autres informations sur l’écran de l’application smartphone.
– Les données affichées à l’écran concernant le trajet et la moto comprennent la consommation de carburant en temps réel et moyenne, la température ambiante, le rapport engagé, les compteurs kilométriques, les rappels d’entretien, le contrôle de traction et l’état du mode de conduite, ainsi que les graphiques complets du compteur de vitesse et du compte-tours.
Un port USB-C fournit une sortie 5 V/3 A pour alimenter les appareils électroniques et son emplacement facilite le passage des câbles.
*Apple et le logo Apple sont des marques commerciales d’Apple Inc., déposées aux États-Unis et dans d’autres pays.
*App Store est une marque de service d’Apple Inc., déposée aux États-Unis et dans d’autres pays. *iOS est une marque commerciale ou une marque déposée de Cisco aux États-Unis et dans d’autres pays et est utilisée sous licence.
*Google Play et le logo Google Play sont des marques commerciales de Google.

Accessoires d’origine Suzuki

– Siège haut confort : Ce siège est 25 mm plus haut que le siège standard. Son coussin épais améliore la douceur et le confort.
– Pare-brise haut touring :80 mm plus haut que le pare-brise standard.
– Poignée chauffante à 3 niveaux de chaleur réglables.
– Valises latérales d’un volume modulable de 15 à 20 litres avec logo SUZUKI.
– Top case 45L avec logo SUZUKI.
– Sacoche de réservoir de 11 litres extensible à 14 litres.
– Tampons de protection.